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坤曜金属材料有限公司凭借着的技术，严格的质量监控。热诚的售后服务同国内外许多企业建立的长期稳固的业务关系。部分 启闭式通风气楼、产品还销往美、欧、非及东南亚各国。 启闭式通风气楼、产品质量及企业信誉深受广大客户好评。
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坤曜金属材料有限公司为您提供质优价实的 启闭式通风气楼、产品，真诚负责的服务是我们的心愿。让我们携手共进，共同分享成功的快乐。
三.结构及特点
3.1 2型通风天窗为折线型通风天窗。通风天窗是我司专业的定型产品。
3.1.1 2型通风天窗折线型通风天窗 代号：TC 1~10A/B-
天窗选用表：
3.2 折线型通风天窗（1~10）型洞口宽度
当用于压型钢板、夹心板屋面或现浇钢筋混凝土屋面时，1~8型天窗洞口宽度为：1500、2000、2500、3000、4000、4500、5000、6000mm（其中5~8型天窗有3500mm）。9~10型天窗洞口宽度为：3000、4000、5000、6000、7000、8000、9000mm。预应力钢筋混凝土屋面板屋面由于板宽的限制，洞口宽度为：3000、6000、9000mm（仅用于屋脊天窗）。
3.3 折线型通风天窗（1~10型）洞口长度
压型钢板、夹心板屋面或现浇钢筋混凝土屋面以3000、4000为模数，洞口长度为：3000×n、4000×n（n为模数的倍数）预应力钢筋混凝土屋面板屋面以6000mm为模数，洞口长度为：6000×n（n为模数的倍数）。
3.4 通风天窗按功能分为敞开式与启闭式两种类型，选用时需注明。敞开式代号为A，启闭式代号为B（启闭式为电动）。
比如当厂房内的热源布置靠近厂房外墙侧时，进气必然出现短流现象，此种情况下 的解决办法是改变厂房布置，但有时较为难办，只有采取在热源间断部位多开窗、开大窗，某种情况下，即使较高位置也应开窗，以弥补进气短流所造成的损失。 三、对多跨热加工厂房的自然通风设计，必须采取有效的措施在大型钢铁企业中，有一些多跨热加工厂房，如热轧带钢厂的热卷库、热轧型钢厂的冷床区等等。这类厂房内不但散热量很大，而且是多跨，有的厂房宽度竟达150m以上。因此是厂房自然通风设计中的老大难。由于厂房很宽，仅靠两侧外墙进气，不但进气口面积无法满足要求，而且进气深度也远远无法达到。对于厂房中部而言，无可避免地将形成全面进气短流。此种情况下，如果不采取有效措施， 只是勉强通过自然通风计算求得天窗面积，再多的天窗也难以满足要求
屋顶设置了采光天窗的厂房，由于通风天窗扇为开启状态，起到通风换气作用，其室内热环境明显要好得多。因此，对于南方地区及北方夏热地区的冷加工厂房，除了必须设置屋面隔热层之外，设计上还必须创造良好的通风换气条件。两跨及以下厂房，可以利用高侧窗进行通风换气，多跨厂房则必须结合采光需要，设置足够的天窗，以解决通风换气及采光问题。对于规模较小的厂房，亦可采取设置通风屋脊的办法来解决通风换气问题。因为是冷加工厂房而忽视通风换气的设计是不可取的。。
如何才能正确的选择通风天窗的材料
如何才能正确的选择通风天窗的材料？下面就让小编来为大家讲解， 首先通风天窗圆弧形结构具有优良的结构强度，这种强度并不需要象棚式天窗那样依赖大规格的钢结构来实现，因此极大地降低了通风天窗本体的自重。
那么究竟如何才能正确的选择通风天窗的材料呢？这还得从通风天窗的依托建筑物的支撑构件规格的设计来说起，除充分考虑风、雪荷载、地震影响外，事实上厂房的支撑结构大部分是为屋面荷载服务的。所以，通风天窗构件材料规格的选择非常重要，首先应完全保证满足风雪荷载的要求，同时也要避免无必要的选用过大规格，以免增加自重荷载，加重车间屋面的负荷并增加造价。材料一般为0.5mm镀铝锌彩涂板作为通风天窗和挡雨用材，强度为280Mpa,两面镀铝锌量≥150g，涂膜厚度正面为22-25um，背面为15mu，该板特点是具有良好的抗腐蚀能力。氟碳版由于其价格较高，一般应用于高腐蚀厂房。氟碳涂料是将聚四氟乙烯(PTFE)以小颗粒状态分散在溶剂中，然后以360-380oC的高温烧结成膜，该涂层可长期在-195--250oC下使用，其耐化学品性超过所有聚合物。镀铝锌氟碳彩涂板是目前理想的防腐板材。
以上就是小编为大家带来如何才能正确的选择通风天窗的材料，如有意向，欢迎致电来询
通风天窗在设计时需注意以下几点：
（1）叶片出口角的选定：叶片出口角是设计时首先要选定的主要几何参数之一。为了便于应用，通常把叶片分类为：强后弯叶片、后弯圆弧叶片、后弯直叶片、后弯机翼形叶片；径向出口叶片、径向直叶片。
（2）叶片型式的合理选择：常见风机在一定转速下，后向叶轮的压力系数较小，则叶轮直径较大，而其效率较高；对前向叶轮则相反。
（3）蜗壳外形尺寸的选择：蜗壳外形尺寸应尽可能小。对高比转数风机，可采用缩短的蜗形，对低比转数风机一般选用标准蜗形。有时为了缩小蜗壳尺寸，可选用蜗壳出口速度大于风机进口速度方案，此时采用出口扩压器以提高其静压值。
（4）叶片数的选择：在离心风机中，增加叶轮的叶片数则可提高叶轮的理论压力，因为它可以减少相对涡流的影响。但是，叶片数目的增加，将增加叶轮通道的摩擦损失，这种损失将降低风机的实际压力而且增加能耗。因此，对每一种叶轮，存在着一个 叶片数目。具体确定多少叶片数，有时需根据设计者的经验而定。
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